Razão um: a instalação do motor da bomba economizadora de energia é muito apertada. Observe o plano do anel dinâmico e estático da vedação da máquina. Se houver queimaduras intensas, escurecimento da superfície, marcas profundas, borracha de vedação dura e perda de elasticidade, isso é causado por uma instalação muito apertada.
Solução: Ajuste a altura de instalação. Após a instalação do impulsor, use uma chave de fenda para retirar a mola de torção. A tensão da mola de torção é forte. Repita λ após afrouxar. Há uma distância móvel de 24MM.
O conjunto do eixo da plataforma do cortador de reposição de 42 ″ e 48 ″ cabe em vários tipos
O conjunto do eixo da plataforma do cortador de reposição de 42 ″ e 48 ″ cabe em vários tipos
Categoria: Fusos de Deck
Tipo de peça: conjunto do eixo da plataforma do cortador
Tipo de equipamento compatível: cortador de grama
Serve para modelo: LA105 LA115 LA125 LA135 LA145 LA155 LA165 LA175
Inclui: Porca de travamento de polia e porca de travamento de lâmina [A porca de travamento da lâmina é embutida no tipo de arruela]
A oferta é para substituição do conjunto do eixo da plataforma do cortador de 42 ″ e 48 ″
Kumar Bros USA vende peças de reposição projetadas para caber na John Deere
A segunda razão é que a instalação é muito frouxa. Observe a vedação da máquina, o plano do anel estático, há uma camada muito fina de incrustações na superfície, que pode ser limpa, e a superfície está basicamente intacta. Isto se deve à perda de elasticidade da mola de torção e à má instalação ou ao movimento axial do motor.
A terceira razão é que a qualidade da água é ruim e contém partículas. Devido à má qualidade da água e ao alto teor de pequenas partículas e substâncias contendo cloridrato, ranhuras para tubos e ranhuras para anéis aparecem na superfície ou superfície da vedação da máquina com desgaste abrasivo.
Solução: melhore a pressão ou substância e substitua o selo mecânico.
Razão quatro: Danos na moagem a seco devido à falta de operação com água. Este fenômeno é uma pressão negativa comum na entrada do método de instalação da válvula inferior, há gás na entrada e há gás na câmara da bomba. Depois que o motor da bomba de água de ímã permanente for iniciado, o atrito da vedação da máquina gerará alta temperatura quando funcionar em alta velocidade e não poderá ser refrigerado. Verifique a vedação da máquina, a tensão da mola está normal, a superfície de fricção está queimada e a borracha está dura e rachada. Solução: mude o segredo.
Razão cinco, cavitação. A cavitação ocorre principalmente na bomba de água quente. Como a substância é água fervida, a temperatura da água é muito alta para gerar vapor, o gás na tubulação entra na grande altitude da cavidade da bomba e essa parte do gás não pode ser removida, resultando em menor operação de água, selo mecânico seco a retificação é ineficaz e a cavitação é instalada com uma válvula de escape automática. Substitua a vedação da máquina.
Seis razões, problemas de instalação. Quando o fabricante do motor da bomba instala a tampa da bomba, ela pode ser instalada plana, fazendo com que o eixo e a tampa da bomba não fiquem verticais, resultando em uma incompatibilidade entre os planos dinâmico e estático, curto tempo de inicialização e danos unilaterais e vazamento. As peças de borracha também podem ser danificadas quando os anéis dinâmicos e estáticos são instalados, ou a superfície dos anéis dinâmicos e estáticos pode ser danificada.
Solução: desmonte e reinstale, verifique se a tampa da bomba está instalada plana.