
Quando o cortador de grama é armazenado no armazém durante o inverno, é fácil ocorrer o problema que o cortador de grama não pode ser iniciado, como quando é usado em grandes quantidades na primavera e no verão. Relacionado a isso está que o prazo de validade da gasolina é mais curto do que você imagina. O gás obsoleto e não tratado é um dos problemas de combustível mais comuns, porque começa a se decompor após cerca de um mês. Se deixado no tanque de combustível por um tempo suficiente, o combustível antigo e obsoleto acabará causando danos ao motor.
Se o gás no tanque de combustível do cortador de grama for usado por mais de 30 dias, você precisará esvaziar o tanque de combustível e recarregá -lo com um novo combustível. Dependendo do equipamento, o cortador de grama pode ser despejado e o tanque de água pode ser drenado. Caso contrário, você precisa sugar o combustível. O combustível antigo é altamente tóxico, portanto, não deixe de trabalhar em uma área bem ventilada. Depois de remover o combustível antigo, substitua -se por um novo estabilizador de combustível e combustível. Um carburador limpo do cortador de grama é a força vital de um pequeno motor de cortador de grama. Um carburador corroído, entupido ou sujo parará o motor inteiro.
O carburador do seu cortador de grama tem um trabalho difícil: é responsável por misturar ar e combustível na proporção necessária para maximizar a energia e minimizar o consumo de combustível. Os depósitos no carburador podem bloquear as passagens de combustível e ar e parar o motor inteiro. Como o cortador de grama é frequentemente exposto a grandes quantidades de detritos, grama e galhos, o principal bico de combustível pode facilmente ficar entupido. A maioria dos problemas do carburador é causada por bloqueios como sujeira, verniz e depósitos de gasolina.