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Quais são os sinais de um link de arrasto de direção danificado

Mantendo o Link de arrasto de direção do seu veículo em boa forma aumentará a longevidade dos seus pneus. A maneira mais simples de manter seus pneus em boas condições é inspecionar o link de arrasto durante uma rotina regular de manutenção. Em seguida, substitua o link antes de se desgastar completamente. O desgaste excessivo nas articulações pode resultar em mau alinhamento e manuseio. Existem alguns sinais a serem procurados ao inspecionar esses componentes. Um link de arrasto gasto pode fazer com que seus pneus usem de forma desigual ou possam criar um shimmy no volante. Também pode causar estresse adicional em seus componentes de direção, deixando inseguro dirigir. Se seu veículo tiver um equipamento de direção, é importante substituir as juntas e buchas da direção o mais rápido possível. Isso se deve à quantidade de corrosão e desgaste que os componentes suportam. Os vínculos da direção fatorial geralmente vêm com nozes do castelo e pinos de cotter para reduzir a manutenção.

Link de arrasto certificado ISO

Tipo de peça: LH/RH DragLinks com porcas de trava
Equipamento compatível Tipo: cortador de grama
Número da peça do intercâmbio: GY20491, GY20492, GY20439, GY20440


Os pinos e a porca da Cotter são usados ​​para garantir que a junta não escorregue. É uma boa ideia verificá -los regularmente. Outra maneira de descobrir se o seu link de arrasto precisa ser substituído é verificar o desgaste das juntas da bola. Essas juntas atuam como um pivô entre a roda e a suspensão. Eles foram projetados para sofrer o impacto do impacto. Se você notar a vibração no volante, isso pode ser um aviso de que suas juntas de bola precisam ser substituídas. Performando uma inspeção pré-viagem e a substituição precoce do link de arrasto de direção pode ajudar a prolongar a vida útil dos pneus. Esses componentes são essenciais para direcionar seu veículo. Se eles não estiverem em ordem, sua experiência de condução pode ser comprometida. A primeira coisa que você precisa fazer é inspecionar a pressão dos pneus. Se seus pneus estiverem planos ou desiguais, é provável que sejam devido ao desgaste. É importante verificar as pressões dos pneus regularmente, especialmente quando você está dirigindo um caminhão. Outra maneira de medir seus pneus é verificar a pressão da parede lateral. Isso indica a pressão fria máxima permitida para os pneus.

Se a pressão for menor que as recomendações do fabricante, você poderá encontrar um vazamento oculto. Se alguma das suas peças de suspensão estiver danificada, elas devem ser substituídas. Se você perceber o jogo excessivo no volante, provavelmente precisará de um novo link de arrasto. No entanto, você não pode fazer isso enquanto o link de arrasto é instalado. Outra maneira de verificar seu link de arrasto é desconectando -o do braço Pitman. Se se mover horizontalmente, tudo bem. Mas se ele se mover tangencialmente, você precisará substituí -lo. Manter seu link de arrasto de direção na melhor forma é importante para a operação segura do seu veículo. Se você achar que sua direção não está funcionando, pode ser um sinal de que o link de arrasto foi danificado. Além de substituir o componente inteiro, pode ser necessário fazer alguns ajustes no link de arrasto para corrigir o problema. O link de arrasto é um dos componentes mais importantes do sistema de direção.

É responsável por converter o movimento ampliado da caixa de direção em um movimento mais linear. O link também é responsável por conectar o braço de direção e o braço do pitman. Cada um desses componentes precisa ser inspecionado e mantido adequadamente para o desempenho ideal. Essas extremidades da haste são pré-combinadas e vêm com fios anti-seze. Eles também são uma boa opção para caminhões pesados. Você pode entrar em contato com o Hydrosteer via contato conosco ou 1300 010 338.Side a partir de um link de arrasto, a melhor maneira de executar a manutenção do seu veículo é verificar os outros componentes do seu sistema de direção. Em particular, você deve verificar o link central, os tizetas, os tizetes externos e o tirador ponta.