O amortecedor geral tem as seguintes manifestações de falha após danos:

1. Vazamento de óleo do amortecedor. A superfície externa do amortecedor normal é seca e limpa. Se houver infiltração de óleo, isso significa que o óleo hidráulico dentro do amortecedor escapou da parte superior da haste do pistão. Nesse caso, o amortecedor de choque falhou basicamente;

2. Quando o carro passa por estradas esburacadas ou luminosas, uma certa roda faz um ruído de "batendo", indicando que o amortecedor nesta roda tem um efeito de amortecimento ou falha de amortecimento;

3. O carro obviamente sente que o rolo do corpo aumenta quando as curvas e até o deslizamento lateral ocorre em casos graves. Isso ocorre principalmente porque a força de amortecimento do amortecedor é pequena demais para suprimir efetivamente a compressão da mola;

4. Depois que o carro dirige em estradas ásperas por um período de tempo, toque em cada casca de amortecedor manualmente para sentir a temperatura do amortecedor. Normalmente, o casco de amortecedor é quente, se uma certa concha de amortecedor estiver fria, indicando que o amortecedor foi danificado;

5. Quando o carro está em um estado parado, quando o canto do corpo do carro é pressionado e liberado, o corpo se recuperará sob a força da primavera. Se se estabilizar logo após o rebote, indica que o amortecedor é bom; Parar após a segunda vez indica que o efeito de amortecimento do amortecedor é um pouco ruim.

Informações estendidas:
A função do amortecedor de choques de automóveis:

O amortecedor no carro é um componente importante no sistema de suspensão do carro. Sua função é inibir a mola de absorver a deformação da vibração e o choque quando a mola se recuperar e absorver a força de impacto da superfície da estrada. Afeta diretamente o conforto e a manobrabilidade do carro, o que, por sua vez, afeta nossa segurança de direção.

Quando um carro está dirigindo em uma estrada áspera e irregular, as rodas são submetidas ao impacto do solo e são transmitidas ao corpo através da mola do elemento elástico no sistema de suspensão, desencadeando assim a vibração do corpo. Nesse processo, a primavera se expande e comprimem continuamente e oscila sob a ação da inércia.

E nesse processo, devido às constantes alterações na adesão entre as rodas e o solo, as rodas até deixarão o chão e perderão a adesão, e o carro estará em risco de perder o controle. Este é o impacto do amortecedor no manuseio do carro. A função do amortecedor é atrasar a velocidade de expansão e compressão da mola e absorver o choque causado por isso, para que a mola se torne estável rapidamente após a deformação.

Se não houver um amortecedor, a primavera será comprimida e se recuperará novamente após a recuperação, e o corpo do carro se recuperará muitas vezes antes de se estabilizar, resultando em passeio desconfortável e manuseio de carros. Portanto, o amortecedor é usado para amortecer a mola da suspensão do carro quando se recupera. É para amortecer a primavera, não o corpo.