Amortecedor de peças de metal coladas com amortecedor de carro
Amortecedores de automóveis são usados para reduzir a transmissão de choque à estrutura circundante.
A absorção de choque é possível porque o amortecedor de borracha desvia sob a carga de choque aplicada. A construção dos amortecedores de borracha (também conhecidos como amortecedores retangulares) é tal que a borracha é colada a uma placa metálica que incorpora vários orifícios de fixação permitindo uma instalação simples.
Uma ampla gama de dimensões e opções de dureza de borracha estão disponíveis em estoque ou, alternativamente, amortecedores retangulares podem ser fabricados especialmente para atender às necessidades individuais do cliente. Existem 3 funções principais: antivibração, absorção de choque e isolamento de vibração.
Essas suspensões de automóveis têm relações óleo-pistão mais altas e uma faixa mais ampla de temperaturas operacionais. Esses tipos são mais acessíveis do que os a gás, mas não são tão eficazes quanto os a gás. Os amortecedores automotivos com reservatório interno têm um reservatório interno que contém óleo e nitrogênio. Isto permite uma maior área de superfície do fluido de choque, reduzindo o calor e melhorando a qualidade da condução. Eles são mais adequados para veículos leves. No entanto, esses tipos não são recomendados para uso em veículos off-road ou para condução em alta velocidade. Os amortecedores automotivos com reservatório interno funcionam usando uma haste dosadora inserida em um eixo oco. A haste pressiona outro conjunto de válvula, que por sua vez controla a quantidade de fluido que flui através do amortecedor.
À medida que o amortecedor se move, ele libera fluido preso acima do pistão. Este fluido então se move através de uma válvula de pistão e entra no cilindro de pressão. Além disso, fluido adicional é aspirado para o reservatório através da válvula de base. Os amortecedores automotivos do reservatório interno têm uma ampla gama de aplicações. Eles proporcionam uma condução suave durante a condução normal e uma condução controlada em terrenos difíceis. Os amortecedores de reservatório interno para automóveis possuem válvulas internas especiais que permitem uma resposta suave ou rígida aos impactos. O pistão irá desacelerar à medida que se aproxima da compressão e extensão total, permitindo que a suspensão absorva solavancos maiores sem atingir o limite máximo. Se você ouvir um barulho de batida vindo do seu carro, você pode estar tendo problemas com os amortecedores. Essas peças estão sujeitas a desgaste com o tempo, o que pode resultar em problemas mais sérios no futuro. Se você ouvir o barulho enquanto dirige, verifique se ele fica mais alto com a velocidade.
O som de batida também pode ser acompanhado por outros sons, como chocalhos e dinging. Se for esse o caso, você deve levar seu carro ao mecânico o mais rápido possível. O som de batida do amortecedor do carro pode ser devido a peças quebradas ou desgastadas, como as buchas de borracha. Outra causa do ruído pode ser o desgaste das vedações ou válvulas do pistão. Se estas peças estiverem desgastadas, o fluxo de fluido através do amortecedor será afetado. Isso fará com que o volante vibre sempre que o carro passar por solavancos. Se você ouvir esse som ao dirigir, pode ser necessário trocar o amortecedor do carro imediatamente. Esta parte da suspensão do veículo possui diversas peças que trabalham juntas para manter o carro no lugar. Além dos amortecedores, o sistema de suspensão também controla a direção. Um amortecedor com defeito pode fazer com que seu carro falhe ou perca o controle, o que pode causar um acidente grave.