Qual é a manutenção e depuração das peças do fuso da fresadora CNC

O componente do fuso da fresadora CNC é o principal componente que afeta a precisão da usinagem da máquina-ferramenta. Sua precisão de rotação afeta a precisão de usinagem da peça; sua potência e velocidade de rotação afetam a eficiência do processamento; sua mudança automática de velocidade, parada exata e troca de ferramenta afetam o grau de automação da máquina-ferramenta. Portanto, é necessário que os componentes principais do eixo tenham alta precisão de rotação, rigidez, resistência à vibração, resistência ao desgaste e baixo aumento de temperatura compatível com o desempenho de trabalho da máquina-ferramenta. Em termos de estrutura, problemas como a fixação da ferramenta e da peça, a configuração do rolamento, o ajuste da folga do rolamento e a lubrificação e vedação devem ser bem resolvidos.

O fuso deve adotar diferentes rolamentos de fuso de acordo com as especificações e precisão da fresadora CNC. Geralmente, os principais componentes do eixo de fresadoras CNC de pequeno e médio porte usam grupos de rolamentos de alta precisão, Conjunto de fuso de precisão usam rolamentos hidrostáticos, fresadoras CNC de alta precisão usam rolamentos hidrostáticos a gás e fusos com velocidade de 20.000 r/min usam rolamentos magnéticos ou nitretação. Rolamentos de esferas de cerâmica feitos de silício.

A estrutura de vedação do suporte frontal do fuso é mostrada como a estrutura de vedação do suporte frontal do centro de usinagem horizontal, que utiliza um dispositivo de vedação de pequenas lacunas de camada dupla. A extremidade dianteira do eixo principal é girada com dois conjuntos de ranhuras serrilhadas de proteção de óleo, ranhuras e orifícios de drenagem de óleo são abertos nos flanges 4 e 5, quando o óleo pulverizado no mancal 2 flui para fora, ele é bloqueado pela parede interna do flange 4 e passa pela parte inferior. O orifício de drenagem do óleo 9 e o orifício oblíquo de retorno do óleo 8 na manga 3 fluem de volta para o tanque de óleo. Quando uma pequena quantidade de óleo flui ao longo do eixo principal 6, a ranhura de proteção de óleo do eixo principal é lançada na ranhura do flange 4 sob a ação da força centrífuga. O orifício oblíquo de retorno do óleo 8 retorna novamente ao tanque de óleo, atingindo o objetivo de evitar o vazamento do meio lubrificante.

Quando fluido de corte externo, cavacos, poeira, etc. entram ao longo da folga entre o eixo principal 6 e o ​​flange 5, eles podem ser descarregados do orifício de drenagem 7 através da ranhura do flange 5. Uma pequena quantidade de fluido de corte, cavacos e a poeira entra na ranhura serrilhada frontal e ainda é lançada na ranhura do flange 5 sob a ação da força centrífuga da rotação de alta velocidade do eixo principal 6 e descarregada do orifício de drenagem 7 para obter a vedação final do eixo principal. O objetivo de.

Para fazer com que a estrutura de vedação de folga tenha um bom desempenho de vedação e anti-vazamento dentro de uma determinada faixa de pressão e temperatura, é necessário garantir que a folga correspondente entre os flanges 4 e 5 e as faces finais do fuso e do rolamento atendam às seguintes condições.